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必看!油浸式电力变压器的组成结构、油体系以及毛病运维的全面解说!

发布时间:2021-11-26 05:07:45 来源:williamhill中国官网 点击次数:48 作者:williamhill中国官网

  现在电网上运转的电力变压器大部分为油浸式变压器,其间80%以上是选用天然油循环的冷却方法。本文侧重剖析油浸式电力变压器的结构、运转和维护,而且具体剖析了油浸式电力变压器的油体系,扼要的剖析了油浸式电力变压器的毛病。

  三相油浸式变压器的中心部份是由闭合铁芯和套在铁芯柱上的绕组组成。此外,还有油箱、储油柜、套管、呼吸器、防爆管、散热器、分接开关、瓦斯继电器、温度计、净油器等。

  铁芯是变压器的磁路部分。为了减小铁芯中的磁滞与涡流损耗,铁芯由0.35mm~0.5mm厚的硅钢片叠成,硅钢片外表涂有绝缘漆或使用外表氧化膜使片间互相绝缘。按照绕组在铁芯中的安置方法,有铁芯式和铁壳式之分。三相变压器的铁芯中直立部分叫铁芯柱,在柱上套着变压器的低压绕组和高压绕组;水平部分叫铁轭,用来构成闭合磁路。

  在大容量的变压器中,为使铁芯损耗宣布的热量能够被绝缘油在循环时充沛带走,以到达杰出的冷却效果,常在铁芯中设有冷却油道。

  绕组又名线圈,是变压器的电路部分,分为原、副两种绕组。其间与电源衔接的绕组叫原绕组,与负载衔接的绕组叫副绕组。原、副绕组都是用包有高强度绝缘物的铜线或铝线绕成的。

  三相变压器的每一相原、副绕组都制成圆筒形套在同一铁芯柱上,匝数少的低压绕组套在里边挨近铁芯,匝数多的高压绕组套在低压绕组的外面。这样放置是因为低压绕组对铁芯绝缘比较简略。低压绕组和铁芯之间及高压绕组和低压绕组之间都用绝缘材料做成的套筒阻隔,把它们可靠地绝缘起来。为了便于散热,在高、低绕组之间留有必定的空隙作为油道,使变压器油能够流转。

  变压器绕组首要毛病是匝间短路和对外壳短路。匝间短路首要是因为绝缘老化,或因为变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘遭到机械的损害而发生的。变压器内的油面下降,致使绕组显露油面时,也能发生匝间短路;别的有穿越短路时,因为过电流效果使绕组变形,使绝缘遭到机械损害,也会发生匝间短路。

  匝间短路时,短路绕组内电流或许超越额定值,但整个绕组电流或许未超越额定值。在这种状况下,瓦斯维护动作,状况严重时,差动维护设备也会动作。

  对外壳短路的原因也是因为绝缘老化或油受潮、油面下降,或因雷电和操作过电压而发生的。除此以外,在发生穿越短路时,因过电流而使绕组变形,也会发生对外壳短路的现象。对外壳短路时,一般都是瓦斯维护设备动作和接地维护动作。

  油箱是变压器的外壳,铁芯、绕组都装在里边,并充溢变压器油。关于容量比较大的变压器,在油箱外面装有散热片或散热管。漏油是油箱常见的问题。

  一是绝缘效果,变压器油的绝缘功能比空气好,绕组浸在油里能够进步遍地绝缘功能,而且避免和空气触摸,防备绕组受潮;

  二是散热效果,使用油的对流,把铁芯和绕组发生的热量经过箱壁和散热管发出到外面。变压器油以它的凝固点不同分为10号、25号、45号三种规范,它们的凝固点分别为-10℃、-25℃、-45℃,一般依据当地气候条件予以选用。

  储油柜俗称油枕,为一圆筒行容器,横放于油箱上方,用管道与变压器的油箱衔接,储油柜的体积一般为油箱体积的10%左右。该储油柜为胶囊式储油柜,胶囊将储油柜内的油与外界空气阻隔开。当变压器油热胀时,油由油箱流向储油柜;当变压器油冷缩时,油由储油柜流向油箱。储油柜有两个效果:一是当变压器油的体积跟着油温的改变而胀大或缩小时,储油柜起储油和补油的效果,确保油箱内充溢油及铁芯和绕组浸在油内;二是能够减小油面与空气的触摸面积,避免变压器油受潮和蜕变。

  储油柜的油位显现选用连杆式铁磁油位计,以观测油面的凹凸,当因为渗漏等原因形成油量缺乏时,应及时注油加以弥补。油位计上刻有油温在-30℃、+20℃和+40℃时的油面高度规范线,作为装油的规范。油位标上+40℃表明设备地址变压器在环境最高温度为+40℃时满载运转中油位的最高限额线,油位不得超越此线℃时满载运转时的油位高度;-30℃表明环境为-30℃时空载变压器的最低油位线,不得低于此线,若油位过低,应加油。油枕上装有呼吸孔,使油枕上部空间和大气相通。变压器油热胀冷缩时,油枕上部的空气经过呼吸孔收支,油面能够上升或下降,避免油箱变形或损坏。

  绝缘套管的结构首要取决于电压等级。电压低的一般选用简略的实心磁套管。电压较高时,为了加强绝缘才能,在瓷套和导电杆间留有一道充油层,这种套管称为充油套管。电压在110kV以上,选用电容式充电套管,简称为电容式套管。电容式套管除了在瓷套内腔中充油外,在中心导电杆(空心铜管)与法兰之间,还有电容式绝缘体包着导电杆,作为法兰与导电杆之间的主绝缘。

  呼吸器又称吸湿器,一般由一根管道和玻璃容器组成,内装枯燥剂(硅胶或活性氧化铝)。当油枕内的空气随变压器油的体积胀大或缩小时,排出或吸入的空气都经过呼吸器,呼吸器内的枯燥剂吸收空气中的水分,对空气起过滤效果,然后坚持油的清洁。浸有氯化钴的硅胶,其颗粒在枯燥时是钴蓝色的,可是跟着硅胶吸收水分挨近饱满时,粒状硅胶将转变成粉白色或赤色,据此可判别硅胶是否已失效。受潮后的硅胶可经过加热烘干而再生,当硅胶颗粒的色彩变成钴蓝色时,再生作业就完成了。

  压力开释设备在维护电力变压器方面起侧重要效果。充有变压器油电力变压器中,假如内部呈现毛病或短路,电弧放电就会在瞬间使油汽化,导致油箱内压力极快升高。假如不能极快开释该压力,油箱就会决裂,将易燃油喷射到很大的区域内,或许引起火灾,形成更大损坏,因而有必要采纳办法避免这种状况发生。压力开释设备有防爆管和压力开释器两种,防爆管用于小型变压器,压力开释器用于大、中型变压器。

  应一档一档地调理,即每按一下N+1或N-1按钮,中心中止1分钟,待档位指示器上呈现新的数字时,再按一下按钮。顺次重复上面的进程,一向到达最终目标。当电动操作呈现连动(即操作一次,会呈现调整一个以上分接头,俗称滑档)现象时,应在主变操控屏的档位指示器上呈现第二个分接头方位后,立即按急停按钮,并改为手动操作。

  注油时有必要将这个油体系内存储的气体放气塞放出,一般来说,上述部件都应有各自的放气塞。主体内油首要起绝缘与冷却效果。油还可添加绝缘纸或绝缘纸板的电气强度。在真空注油时,如有些部件不能接受与主体油箱能接受的相同真空强度时,使用暂时闸阻隔,如储油柜与主油箱间的闸阀。冷却器上潜油泵扬程要够,避免因为负压而吸入空气。这个油体系要有释压设备的维护体系,以扫除器身有毛病时所发生的压力。

  首先是放气,经过放气塞开释或许存储的气体。可经过剖析各个体系的油中含气色谱剖析可预判有无潜在毛病。每一油体系都要满意运转的要求,如吸收油胀大与缩短时油体积的改变,放油用阀门、放气塞、冷却器与散热器与主油箱的阻隔阀等。每一油体系具有杰出的密封功能,有载分接开关切换开关室内的油应能独自替换而不放出主体内油,运送时主体内油可放出而充枯燥氮气。

  (c) 瓦斯继电器动作时的处理。瓦斯继电器信号动作时,应查看变压器,查明信号动作原因,是否因空气侵入变压器内,或因油位下降,或是二次回路毛病。如变压器外部不能查出毛病时,则需判定继电器内积累的气体的性质。如气体是无色无臭且不可燃,则是油中分离出来的空气,变压器仍可持续运转。如气体是可燃的,有必要停下变压器,细心研讨动作原因。