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电机操控线路图大全

发布时间:2022-01-28 22:02:36 来源:williamhill中国官网 点击次数:105 作者:williamhill中国官网

  Y-△降压发动适用于正常作业时定子绕组作三角形衔接的电动机。因为办法简洁且经济,所以运用较遍及,但发动转矩只要全压发动的三分之,故只适用于空载或轻载发动。

  合上电源开关Qs后,按下发动按钮SB2,接触器KM和KMl线圈一起获电吸合,KM和KMl主触头闭合,电动机接成Y降压发动,与此一起,时刻继电器KT的线圈一起获电,I

  星形三角形( Y △)降压起动是指电动机起动时,把定子绕组接成星形,以下降起动电压,减小起动电流;待电动机起动后,再把定子绕组改接成三角形,使电动机全压作业。 Y △起动只能用于正常作业时为△形接法的电动机。

  1.按钮、接触器操控 Y △降压起动操控线 ( a )为按钮、接触器操控 Y △降压起动操控线路。线路的作业原理为:按下起动按钮 SB1 , KM1 、 KM2 得电吸合, KM1 自锁,电动机星形起动,待电动机转速挨近额外转速时,按下 SB2 , KM2 断电、 KM3 得电并自锁,电动机转化成三角形全压作业。

  2.时刻继电器操控 Y △降压起动操控线 ( b )为时刻继电器自动操控 Y △降压起动操控线路,电路的作业原理为:按下起动按钮 SB1 , KM1 、 KM2 得电吸合,电动机星形起动,一起 KT 也得电,经延时后时刻继电器 KT 常闭触头翻开,使得 KM2 断电,常开触头闭合,使得 KM3 得电闭兼并自锁,电动机由星形切换成三角形正常作业。

  图2定子串电阻降压起动操控线是定子串电阻降压起动操控线路。电动机起动时在三相定子电路中串接电阻,使电动机定子绕组电压下降,起动后再将电阻短路,电动机仍然在正常电压下作业。这种起动办法因为不受电动机接线办法的约束,设备简略,因此在中小型机床中也有使用。机床中也常用这种串接电阻的办法约束点动调整时的起动电流。

  按SB2 KM1得电(电动机串电阻发动)KT 得电 (延时) KM2得电(短接电阻,电动机正常作业)按SB1,KM2断电,其主触点断开,电动机泊车。

  串电阻起动的长处是操控线路结构简略,成本低,动作牢靠,进步了功率因数,有利于确保电网质量。可是操控工程网版权所有,因为定子串电阻降压起动,起动电流随定子电压成正比下降,而起动转矩则按电压下降份额的平方倍下降。一起,每次起动都要耗费许多的电能。因此,三相鼠笼式异步电动机选用电阻降压的起动办法,仅适用于要求起动平稳的中小容量电动机以及起动不频频的场合。大容量电动机多选用串电抗降压起动。

  在许多工矿企业中,鼠笼式异步电动机的数量占电力拖动设备总数的85%左右。在变压器容量答应的情况下,鼠笼式异步电动机应该尽可能选用全电压直接起动,既能够进步操控线路的牢靠性,又能够削减电器的修理作业量。

  电动机单向起动操控线路常用于只需求单方向作业的小功率电动机的操控。例如小型通风机、水泵以及皮带运输机等机械设备。图1是电动机单向起动控

  在图1中,主电路由阻隔开关QS、熔断器FU、接触器KM的常开主触点,热继电器FR的热元件和电动机M组成。操控电路由起动按钮SB2、中止按钮SB1、接触器KM线圈和常开辅佐触点、热继电器FR的常闭触头构成。

  合上三相阻隔开关QS,按起动按钮SB2,按触器KM的招引线对常开主触点闭合,将电动机M接入电源,电动机开端起动。一起,与SB2并联的KM的常开辅佐触点闭合,即便松手断开SB2,招引线圈KM经过其辅佐触点能够持续坚持通电,坚持吸合状况。但凡接触器(或继电器)使用自己的辅佐触点来坚持其线圈带电的,称之为自锁(自保)。这个触点称为自锁(自保)触点。因为KM的自锁效果,当松开SB2后,电动机M仍能持续起动,最终到达安稳作业。

  2、中止电动机按中止按钮SB1操控工程网版权所有,接触器KM的线圈失电,其主触点和辅佐触点均断开,电动机脱离电源,中止作业。这时,即便松开中止按钮,因为自锁触点断开,接触器KM线圈不会再通电,电动机不会自行起动。只要再次按下起动按钮SB2时,电动机方能再次起动作业。也能够用下述办法描绘:

  在自耦变压器降压起动的操控线路中,约束电动机起动电流是依托自耦变压器的降压效果来完结的。自耦变压器的初级和电源相接,自耦变压器的次级与电动机相联。自耦变压器的次级一般有3个抽头,可得到3种数值不等的电压。运用时,可根据起动电流和起动转矩的要求灵敏挑选。电动机起动时,定子绕组得到的电压是自耦变压器的二次电压,一旦起动完毕,自耦变压器便被切除,电动机直接接至电源,即得到自耦变压器的一次电压,电动机进入全电压作业。一般称这种自耦变压器为起动补偿器。这一线路的规划思维和串电阻起动线路根本相同,都是按时刻准则来完结电动机起动进程的。

  按下起动按钮SB2,接触器KM1线圈得电,电动机M接入电源。一起,时刻继电器KT及接触器KM2线圈得电。

  接触器KM2线圈得电,其常开主触点闭合,电动机M定子绕组在星形衔接下作业。KM2的常闭辅佐触点断开,确保了接触器KM3不得电。

  时刻继电器KT的常开触点延时闭合;常闭触点延时继开,堵截KM2线圈电源,其主触点断开而常闭辅佐触点闭合。

  线之间设有辅佐触点联锁,避免它们一起动作形成短路;此外,线路转入三角接作业后,KM3的常闭触点分断,切除时刻继电器KT、接触器KM2,避免KT、KM2线圈长时刻作业而空耗电能,并延伸其寿数。

  三相鼠笼式异步电动机选用Y△降压起动的长处在于:定子绕组星形接法时,起动电压为直接选用三角形接法时的1/3,起动电流为三角形接法时的1/3,因此起动电流特性好,线路较简略,出资少。其缺陷是起动转矩也相应下降为三角形接法的1/3,转矩特性差。所以该线路适用于轻载或空载起动的场合。别的应留意,Y△联接时要留意其旋转方向的一致性。△△降压起动操控线)线路规划思维

  如前所述,Y△降压起动有许多长处,但美中不足的是起动转矩太小。能否规划一种新的降压起动办法,既具有星形接法起动电流小,又不需求专用起动设备,一起又具有三角形接法起动转矩大的长处,以期完结更为理想的起动进程呢?△△降压起动便能满意这种要求。在起动时,将电动机定子绕组一部分接成星形,另一部分接成三角形。待起动完毕后,再转化成三角形接法,转化进程仍依照时刻准则来操控。从图5中的绕组接线条边的延伸,故也称延边三角形。

  图5为电动机定子绕组抽头衔接办法。其间图(a)是原始状况。图(b)为起动时接成延边三角形的状况。图(c)为正常作业时状况。这种电动机共有9个抽线头操控工程网版权所有,改动定子绕组抽头比(即N1与N2之比),就能改动起动时定子绕组上电压的巨细,然后改动起动电流和起动转矩。但一般来说,电动机的抽头比现已固定,所以,仅在这些抽头比的范围内作有限的变化。例如,经过相量计算可知,若线时

  ,类似于自耦变压器的抽头百分比71℅,则相电压为264V;当N1/N2=1/2时,类似于自耦变压器的抽头百分比78℅,则相电压为290V;当N1/N2=2/1时,类似于自耦变压器的抽头百分比66℅;Y△接法,类似于自耦变压器的抽头百分比58℅。(2) 典型线路介绍

  某些出产机械,如车床等要求在作业时频频的起动与中止;有些作业机械,如起重机的吊勾需求精确定位,这些机械都要求电动机在断电后敏捷停转,以进步出产功率和维护安全出产。

  电动机断电后,能使电动机在很短的时刻内就停转的办法,称作制动操控。制动操控的办法常用的有二类,即机械制动与电力制动,下面将这两种制动办法介绍如下。

  机械制动是使用机械设备,使电动机敏捷停转的办法,常常选用的机械制动设备是电磁抱闸,电闸抱闸的外形结构如图21801所示。

  接通电源开关QS后,按起动按钮SB2,接触器KM线圈获电作业并自锁。电磁抱闸YB线圈获电,招引衔铁(动铁芯),使动、静铁芯吸合,动铁芯战胜绷簧拉力,迫使制动杠杆向上移动,然后使制动器的闸瓦与闸轮分隔,撤销对电动机的制动;与此一起,电动机获电起动至正常作业。当需求泊车时,按中止按钮SB1,接触器KM断电开释,电动机的电源被堵截的一起,电磁抱闸的线圈也失电,衔铁被开释,在绷簧拉力的效果下,使闸瓦紧紧抱住闸轮,电动机被制动,敏捷中止滚动。

  形成制动电磁铁延时的主要原因:制动电磁铁线圈并接在电动机引出线)。电动机电源堵截后,电动机不会当即中止滚动,它要因惯性而持续滚动。因为转子剩磁的存在,使电动机处于发电作业状况,定子绕组的感应电势加在电磁抱闸YB线圈上。所以当电动机主回路电源被堵截后,YB线圈不会当即断电开释,而是在YB线圈的供电电流小到不能使动、静铁芯坚持吸合时,才开端开释。

  处理上述问题的简略办法是;在线圈YB的供电回路中串入接触器KM的常开触头。假如辅佐常开触头容量不行时,可选用具有五个主触头的接触器。或别的添加一个接触器,将后添加接触器的线圈与原接触器线圈并联。将其主触头串入YB的线圈回路中。这样可使电磁抱闸YB的线圈与电动机主回路一起断电,消除了YB的延时开释。

  图中KS1和KS2分别为速度继电器正反两个方向的两副常开触头,当按下SB2时,电动机正转,速度继电器的常开触头KS2闭合,为反接制动作预备,当按下SB3时,电动机回转,速度继电器KS1闭合,为反接制动作预备。中心继电器KA的效果是:为了避免当操作人员因作业需求而用手滚动工件和主轴时,电动机带动速度继电器KS也旋转;当转速到达必定值时,速度继电器的常开触头闭合,电动机取得反向电源而反向激动,形成工伤事故。